1972 VOLKSWAGEN KÄFER 1600 CABRIOLET

Der VW Käfer oder Käfer begann seine Geschichte im Jahr 1934, als Hitler befahl, ihm ein billiges, einfaches Fahrzeug für die breite Masse zu bauen. Diese Aufgabe wurde dem bekannten Ferdinand Porsche übertragen. So begann 1938 die Serienproduktion dieses berühmtesten Fahrzeugs. Sie wurden bis 2003 produziert und produzierten mehr als 21,5 Millionen Fahrzeuge. Produktion […]

1980 ROLLS-ROYCE SILVER SHADOW II

Rolls-Royce steht seit 1906 für Luxus und Glanz auf Rädern und ist weltweit bekannt. Silver Shadow II 1980 hat mehr als 2.000 Verbesserungen gegenüber seinem Vorgänger, von der selbsttragenden Karosserie, dem Fahrgestell und der Mechanik bis hin zu den Details und Materialien im Inneren des Fahrzeugs. Die Materialien, aus denen das Fahrzeug gefertigt ist, erfordern höchste Qualitätsansprüche. Es zeichnet sich […]

1980 ROLLS-ROYCE CORNICHE

Rolls-Royce steht seit 1906 für Luxus und Glanz auf Rädern und ist weltweit bekannt. Corniche ist eine zweitürige Version des Modells Silver Shadow. Unser 1980 hat mehr als 2.000 Verbesserungen gegenüber seinem Vorgänger, von der selbsttragenden Karosserie, dem Fahrgestell und der Mechanik bis hin zu den Details und Materialien im Inneren des Fahrzeugs. Die Materialien, aus denen das Fahrzeug besteht, […]

1968 MERCEDES-BENZ 280S

Die W108 S-Linie war von 1965 bis 1972 das High-End-Modell der neuen Mercedes-Generation. Die W108-Linie ist an ihren großen Glasflächen und einem für ihre Zeit großen und geräumigen Innenraum zu erkennen. 1967 wurde der 2,5-Liter-Motor auf 2778 ccm (2,8 Liter) vergrößert und in M130 umbenannt. Ein großer Vorteil der Motoren ist der zusätzliche Kühler […]

1960 FORD THUNDERBIRD CABRIOLET

Der Thunderbird der zweiten Generation von 1958-60 war eine Fortsetzung seines erfolgreichen zweisitzigen Vorgängers. Die zweite Generation sah große Veränderungen. Rücksitze, Zubehör und der Luxus eines großen Autos wurden dem Design der Mittelklasse mit selbsttragender Karosserie hinzugefügt, wodurch sie enorm viel Platz für die Passagiere gewannen. Infolgedessen stiegen die Verkäufe und das neue Modell erweiterte den Markt für Luxusgüter [...]

1957 FORD THUNDERBIRD

Der Thunderbird der ersten Generation von 1955-57 war Chevrolets Antwort auf die Corvette. Ein Zweisitzer-Design mit abnehmbarem Dach, schlankere athletische Linien mit einer Öffnung auf der Motorhaube und ein Tachometer bis 240 km/h verleihen ihm ein sportliches Aussehen. Obwohl der Thunderbird mit der Corvette konkurrierte, war er von Natur aus ein Personenwagen, bei dem der Komfort stärker betont wurde […]

1958 FORD FAIRLANE 500 SKYLINER

Der Ford Fairlane 500 Skyliner ist eine zweitürige Limousine in voller Größe mit einem faltbaren Hardtop, das von der Ford Motor Company zwischen 1957 und 1959 hergestellt wurde. Der einziehbare Dachmechanismus – auch bekannt als „Hide-Away Hardtop“ – war einzigartig Ford-Produkte, und damals wurde es nicht für Markenfahrzeuge angeboten […]

1932 FORD EINEN PHAETON

Ford Modell A Phaeton ist ein von der Firma „Glassic Motor Cars“ im Jahr 1969 unter der Seriennummer 304 gebauter Nachbau. Der Ford A war nach dem legendären Modell T das zweiterfolgreichste Fahrzeug. Er basiert auf dem Fahrzeug International Harvester Scout 800. 4-Zylinder-Reihenmotor mit einem Volumen von 3203 Kubikzentimetern produziert 111 PS und 244 Nm Drehmoment. […]

1985 CLÉNET PHAETON II

Clénet ist ein Hersteller von "neoklassischen" Autos. Dies sind Fahrzeuge im Retro-Stil, gemischt mit moderner Technologie. Das Unternehmen war zwischen 1975 und 1987 in Santa Barbara, Kalifornien, USA, ansässig. Mit einem Hauch von Fahrzeugen der 1930er Jahre verwendet Clénets moderne Antriebsstränge, Aufhängungs- und Bremssysteme. Der Clénet Series 2 Pheaton ist ein viersitziges, zweitüriges Cabriolet, von dem nur 182 Exemplare gebaut wurden. […]

1966 CHEVROLET IMPALA CABRIO SS

Der Impala, das teuerste Pkw-Modell von Chevrolet, wurde 1965 komplett neu gestaltet. Es stellte den Rekord als meistverkauftes Auto aller Zeiten in den USA auf und verkaufte sich in einem Jahr über 1 Million! Dazu trugen eine neu gestaltete Karosserie mit überarbeiteter Aufhängung, mehr Chromzierleisten außen und innen am Fahrzeug und eine große Auswahl an V8-Motoren bei. […]