7
Mercedes-Benz 190 SL von 1956
7
Mercedes-Benz 190 SL von 1956
Motor: Daimler-Benz M121
PS: 77kw/105PS
Zurückgelegte Kilometer: N / A
Beschleunigung 12.0s
Geschwindigkeit: 173 km/h
Volumen:1897 cm3
Drehmoment: 142Nm
Vergaser: 2x Solex 44 PHH
Farbe: Weiß
Masse: 1158 Kilo
Nein. Nacken: 2
Nein. Sitzplätze: 2
Bremsen: Trommel/Trommel
Getriebe:4-Gang-Schaltgetriebe
Lenkrad: Handbuch
Felgen: Stahl
Kraftstoff: Benzin

Geben Sie ein Angebot für den Kauf eines Fahrzeugs ab

Motor: Daimler-Benz M121
Motorleistung: 77kw/105PS
Zurückgelegte Kilometer: N / A
Beschleunigung 12.0s
Geschwindigkeit: 173 km/h
Volumen:1897 cm3
Drehmoment: 142Nm
Vergaser: 2x Solex 44 PHH
Farbe: Weiß
Masse: 1158 Kilo
Nein. Nacken: 2
Nein. Sitzplätze: 2
Bremsen: Trommel/Trommel
Getriebe:4-Gang-Schaltgetriebe
Lenkrad: Handbuch
Felgen: Stahl
Kraftstoff: Benzin

Geben Sie ein Angebot für den Kauf eines Fahrzeugs ab

goodtimers_junij_2022-2116

Fahrzeugbeschreibung

Der Mercedes-Benz 190 SL W 121 B II ist ein Sportwagen der Firma Daimler-Benz, den es von 1955 bis 1963 auch als Roadster mit abnehmbarem Dach oder als Roadster gab wie Haufen. Entsprechend der späteren Bezeichnung der SL-Modelle mit dem Kürzel R, das für Roadster steht. Die Karosserie des 190 SL ist aerodynamisch dem Flügeltürer 300 SL nachempfunden. Viele Stilelemente wurden vom „großen Bruder“ 300 SL übernommen. Die Karosserie des 190 SL bestand aus Stahlblech, Motorhaube, Kofferraumdeckel, Schweller und Türverkleidungen aus Aluminium.
Der Innenraum des 190 SL ist luxuriös ausgestattet. Wer eine dritte Person mitnehmen möchte, kann hinten einen separaten Quersitz einbauen und in wenigen Minuten wieder ausbauen
einfache Schritte. Der 190 SL ist derzeit einer der begehrtesten Oldtimer auf dem Oldtimermarkt, die Preise steigen stark.
In den letzten zehn Jahren haben sich die Marktpreise fast verdoppelt. Perfekt restaurierte Exemplare kosten bis zu 350.000 Euro.

Galerie