{"id":1748,"date":"2022-09-26T10:34:07","date_gmt":"2022-09-26T10:34:07","guid":{"rendered":"https:\/\/goodtimers.brink.si\/?post_type=cars&#038;p=1748"},"modified":"2023-05-02T13:06:41","modified_gmt":"2023-05-02T13:06:41","slug":"994-corvette-c4-zr1","status":"publish","type":"cars","link":"https:\/\/goodtimers.si\/de\/cars\/994-corvette-c4-zr1\/","title":{"rendered":"1990 Korvette C4 ZR1"},"content":{"rendered":"<p>Leta 1986 je General Motors prevzel\u00a0Lotus Group\u00a0, svetovalno podjetje za avtomobilsko proizvodnjo in in\u017eeniring s sede\u017eem v Veliki Britaniji.\u00a0Oddelek Corvette je pristopil k Lotusu z idejo o razvoju najhitrej\u0161ega serijskega avtomobila na svetu, ki temelji na Corvette generacije C4.\u00a0S prispevkom GM Lotus oblikuje nov motor, ki bo nadomestil standardni L98 V8 C4.\u00a0Rezultat je bil, kar je GM poimenoval LT5,\u00a0aluminijasti\u00a0blok V8 z enakimi sredi\u0161\u010di izvrtin kot L98, vendar s\u00a0\u0161tirimi\u00a0odmika\u010di v glavi\u00a0in \u200b\u200b32\u00a0ventili\u00a0.\u00a0Lotus je zasnoval tudi edinstven sistem za upravljanje zraka za motor, ki zagotavlja \u0161ir\u0161i razpon mo\u010di z rezanjem 8 od 16 sesalnih vodil in injektorji\u00a0goriva\u00a0, ko je bil motor pri delnem\u00a0plinu\u00a0, medtem ko je ZR-1 \u0161e vedno zagotavljal 375 KM (280 kW) pri \u0161iroko odprtem plinu\u00a0<a title=\"Gorivo\" href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Combustible\">.\u00a0<\/a>Poleg motorja je Lotus pomagal GM oblikovati ZR-1 (imenovan &#8220;King of the Hill&#8221; v prototipni razli\u010dici) z izbolj\u0161anim krmilnim in zavornim sistemom ter izbiro konfiguracije standardnega &#8220;FX3.&#8221; nadzor\u00a0bla\u017eenja\u00a0za avto, ki je pomagal zagotoviti, da je bilo vozilo ve\u010d kot le\u00a0mi\u0161i\u010dnjak\u00a0z velikim motorjem in brez prave zmogljivosti na stezi.<\/p>\n<p>GM je razkril, da je motor zahteval posebno sestavo in da niti tovarna Corvette v Bowling Greenu v Kentuckyju niti kateri koli njen obi\u010dajni proizvodni obrati niso mogli obvladati delovne obremenitve, zato so najeli Mercury Marine Corporation iz Stillwatera v Oklahomi, da sestavi motorje in jih po\u0161lje v\u00a0Corvette\u00a0. tovarni v Bowling Greenu, kjer so sestavljali ZR-1.<\/p>\n<p><span>Vozilo je \u0161lo v prodajo leta 1990 in je bilo na voljo le kot kupe.\u00a0Od drugih kupejev Corvette se je razlikoval po \u0161ir\u0161em repnem delu, 11-pal\u010dnih (27,9 cm) zadnjih kolesih in novi konveksni zadnji lu\u010di s \u0161tirimi kvadratnimi zadnjimi lu\u010dmi in sredinsko visoko name\u0161\u010deno zavorno lu\u010djo (CHMSL). vrh vratnega stekla, namesto med zadnjimi lu\u010dmi.<\/span><\/p>\n<p>V za\u010detku marca 1990 je ZR-1 postavil nov rekord za najvi\u0161jo 24-urno kopensko hitrost 5000 milj, tako da je presegel hitrost 175 mph (282 km\/h). [3] Kljub popolnoma novemu podvozju, sodobnemu elegantnej\u0161emu slogu in drugim izbolj\u0161avam modela so cene narasle, prodaja pa upadla. Zadnji C4 je bil izdelan 20. junija 1996.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leta 1986 je General Motors prevzel\u00a0Lotus Group\u00a0, svetovalno podjetje za avtomobilsko proizvodnjo in in\u017eeniring s sede\u017eem v Veliki Britaniji.\u00a0Oddelek Corvette je pristopil k Lotusu z idejo o razvoju najhitrej\u0161ega serijskega avtomobila na svetu, ki temelji na Corvette generacije C4.\u00a0S prispevkom GM Lotus oblikuje nov motor, ki bo nadomestil standardni L98 V8 C4.\u00a0Rezultat je bil, kar [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3689,"template":"","brand":[74,88],"najem":[],"class_list":["post-1748","cars","type-cars","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","brand-chevrolet","brand-vsa-vozila"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/goodtimers.si\/de\/wp-json\/wp\/v2\/cars\/1748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/goodtimers.si\/de\/wp-json\/wp\/v2\/cars"}],"about":[{"href":"https:\/\/goodtimers.si\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/cars"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goodtimers.si\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/goodtimers.si\/de\/wp-json\/wp\/v2\/cars\/1748\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6028,"href":"https:\/\/goodtimers.si\/de\/wp-json\/wp\/v2\/cars\/1748\/revisions\/6028"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goodtimers.si\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/goodtimers.si\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/goodtimers.si\/de\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=1748"},{"taxonomy":"najem","embeddable":true,"href":"https:\/\/goodtimers.si\/de\/wp-json\/wp\/v2\/najem?post=1748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}